Ferrari 550 Barchetta Pininfarina: Фотоархив

Ferrari 550 Barchetta Pininfarina: Фотоархив — SupercarsPlanet
Премьера и промоушн

© 2000 Pininfarina

Вдохновитель и создатель: Лука ди Монтеземоло и Серджио Пининфарина представляют публике родстер 550 Barchetta Pininfarina 30 сентября 2000 года на открытии Парижского автосалона

© 2000 Ferrari

Избранные заказчики увидели «баркетту» до мировой премьеры — на закрытом предпоказе 14–15 сентября на вилле Луки ди Монтеземоло. Вместе с ним покрывало сорвали Серджио Пининфарина и Пьеро Феррари

Frank Orel © 2000 Ferrari

Frank Orel © 2000 Ferrari

Конец 2000 года, испытательный трек Ferrari во Фьорано: рекламная фотосессия родстера с участием Михаэля Шумахера, только что принесшего фирменной «конюшне» Формулы 1 первый за 11 лет чемпионский титул

Техника

© Ferrari

В основе «баркетты» лежит пространственная рама из алюминиевых профилей. От конструкции базового купе 550 Maranello она отличается дополнительными усилителями в задней части и мощной рамкой лобового стекла (на рисунке не показана)

© Ferrari

Компоновка основных агрегатов родстера, вид сверху. Обращают на себя внимание отнесенная к ведущему заднему мосту коробка передач (так называемая схема transaxle) и нередкое для итальянских спорткаров расположение «ручника» слева от водителя

Индивидуализация

© 2010 Bonhams

© 2010 Bonhams

Возможности индивидуализации «баркетты» не ограничивались одной только программой Carrozzeria Scaglietti. По договоренности с заводом можно было пойти еще дальше — так, например, поступил французский покупатель родстера №264 (шасси №124242), заказавший нестандартный оружейно-серый цвет Grigio Ferro Metallizzato для кузова и дополнительные карбоновые вставки в салоне. Понятное дело, столь же «индивидуальной» была и стоимость подобных опций. Любопытно, что этот «особый» экземпляр в сентябре 2010 года появился на торгах аукционного дома Bonhams, но продан не был — за машину просили €125–175 тысяч, что в тот момент примерно на 20% превышало среднерыночною цену подержанного родстера в Европе. Не помог даже мизерный пробег (7294 км)

Паспорт модели
Производитель:
Ferrari S.p.A.

Разработчик дизайна:
Pininfarina S.p.A.

Официальный дебют:
2000 год, Парижский автосалон

Годы выпуска:
2000–01

Выпущено экземпляров:
448 (без учета прототипов)

Цена в период выпуска:
от $258000 (на рынке США)
КАТАЛОГ МАРОК
BizzarriniFerrariLamborghini
Все марки